基于海面粗糙度的舰船尾流红外探测

基于海面粗糙度的舰船尾流红外探测

张士成, 杨桢, 杨立

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张士成, 杨桢, 杨立. 基于海面粗糙度的舰船尾流红外探测[J]. 红外技术, 2011, 33(1): 27-31. DOI: 10.3969/j.issn.1001-8891.2011.01.007

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张士成, 杨桢, 杨立. 基于海面粗糙度的舰船尾流红外探测[J]. 红外技术, 2011, 33(1): 27-31. DOI: 10.3969/j.issn.1001-8891.2011.01.007

ZHANG Shi-cheng, YANG Zhen, YANG Li. Infrared Detection of Ship Wake Based on Sea Surface Roughness[J]. Infrared Technology , 2011, 33(1): 27-31. DOI: 10.3969/j.issn.1001-8891.2011.01.007

Citation:

ZHANG Shi-cheng, YANG Zhen, YANG Li. Infrared Detection of Ship Wake Based on Sea Surface Roughness[J]. Infrared Technology , 2011, 33(1): 27-31. DOI: 10.3969/j.issn.1001-8891.2011.01.007

基于海面粗糙度的舰船尾流红外探测

海军上程大学,船舶与动力学院,动力工程系,湖北,武汉,430033
海军上程大学

基金项目: 国防预研项目

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中图分类号: TK124
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出版历程

Infrared Detection of Ship Wake Based on Sea Surface Roughness

摘要: 从尾流表面与周围海面粗糙度不同的现象出发,在建立粗糙海面辐射模型的基础上,计算比较了探测天顶角及海面风速变化时尾流与周围海面的红外辐射差别.针对不同的气象和温差条件,分析了探测中可能出现的各种结果及其影响因素.结果表明,尾流与周围海面不存在温差也可探测到尾流,低气温时两者表观温度差最高接近5℃;存在温差且气温较高情况下,随着天顶角的增加,探测图像上尾流相比周围海面会出现先暗后亮的变化.
- 红外探测 /
- 舰船尾流 /
- 海面粗糙度 /
- 辐射对比度

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