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海面舰船开尔文尾迹红外特征与探测的模拟

陈翾 林春生 杨立

陈翾, 林春生, 杨立. 海面舰船开尔文尾迹红外特征与探测的模拟[J]. 红外技术, 2017, 39(8): 717-721.
引用本文: 陈翾, 林春生, 杨立. 海面舰船开尔文尾迹红外特征与探测的模拟[J]. 红外技术, 2017, 39(8): 717-721.
CHEN Xuan, LIN Chunsheng, YANG Li. Simulation of Infrared Characterizations and Detection of Kelvin Wake[J]. Infrared Technology , 2017, 39(8): 717-721.
Citation: CHEN Xuan, LIN Chunsheng, YANG Li. Simulation of Infrared Characterizations and Detection of Kelvin Wake[J]. Infrared Technology , 2017, 39(8): 717-721.

海面舰船开尔文尾迹红外特征与探测的模拟

基金项目: 国防预研项目%海军工程大学自然科学基金项目(HGDJJ05009)
详细信息
  • 中图分类号: TN215

Simulation of Infrared Characterizations and Detection of Kelvin Wake

  • 摘要: 舰船在水面航行时,由于船体和水面的相互作用,在船后会形成一条清晰可见的V形的尾迹,即Kelvin尾迹.首先基于海浪谱模型,生成了粗糙海面的几何构型,并结合Kelvin尾迹模型,完成海面Kelvin尾迹的几何构型.然后,通过波面发射率计算、探测器视场模型建立及热像生成3个步骤,完成海面Kelvin尾迹的红外图像仿真.最后,根据尾迹与周围海水间的辐射温差,建立Kelvin尾迹的探测模型.研究结果表明:探测天顶角越大,Kelvin尾迹与周围海水间的发射率差异越明显,尾迹的红外图像特征越显著;同时,随着探测天顶角的增大,探测概率逐渐增大.
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