摘要: 提出了一种新的自主式高速飞行器惯性制导/红外成像制导方案.方案采取了四种措施--飞行器减速、红外窗口外加保护盖、红外成像制导安装在仪器舱段、缩短红外制导工作时间来降低高速飞行器气动光学效应校正和图像模糊校正的研究难度,使高速飞行器红外成像制导应用成为可能.